Кина тестира транспортну руту преко Сјеверног морског пута
Планирано је да брод крене 20. септембра. Иако су кинеске компаније раније већ обављале тест-превоз, преко Сјеверног морског пута, предстојећа рута биће сложенија.
- Они су већ обављали превозе из тачке у тачку, на примјер из кинеске луке у Хамбург или Санкт Петербург. Ово путовање је другачије. Брод ће посјетити четири луке у Кини, затим ће проћи кроз Арктик, а потом посјетити Велику Британију, Ротердам, Хамбург и Гданск. Заиста више личи на уобичајену морску руту транспорта - рекао је издању оснивач америчког Арктичког института Малте Хамперт.
Он је додао да су прије пет до десет година сви сматрали да ће превози преко Сјеверног морског пута бити могући тек око 2040-2050. године.
- Сада је 2025. година, а Кинези већ то раде. Да ли им је профитабилно? То у ствари није важно, ради се о стицању знања, разумијевању како то чинити. То је оно чиме се Кинези баве – стичу искуство и обучавају посаду - рекао је стручњак.
Хамперт је појаснио да је освајање Сјеверног морског пута постало могуће захваљујући климатским промјенама, јер се оне у арктичком региону дешавају брже него у другим дијеловима планете. Ипак, он сматра да ће свјетска трговина већином и даље пролазити традиционалним путем преко Суецког канала.
- Ако завирите 30 до 40 година у будућност, када ће ледени покривач бити смањен још за 30 до 50 одсто, имаћете пола године без леда у акваторији Сјеверног морског пута, тада ће Арктик постати веома атрактивна опција. Арктик у блиској будућности неће замијенити Суецки канал. Није о томе ријеч. Суецки и Панамски канал неће нестати, али Арктик ће бити додатна рута - закључио је Хамперт.