latinica  ћирилица
06/12/2025 |  16:54 ⇒ 07/12/2025 | 07:26 | Аутор: РТРС

Сједница транспортних организација Србије и БиХ - хитно рјешити проблем (ВИДЕО)

У Бијељини је заједничка сједница двије водеће регионалне транспортне организације "Пумедтранс" Србија и Конзорцијум "Логистика" БиХ, а тема разговора је била усаглашавање заједничког наступа према инститицијама ЕУ.
Камион - Фото: РТРС
КамионФото: РТРС

Возачи транспортних предузећа из Србије БиХ су погођени правилима, према којима у земљама ЕУ могу боравити само 90 дана.

Зато траже реакцију власти обје земље и европских институција.

Због правила ЕУ о скраћеном боравку у државама шенгена, транспортне компаније Србије и БиХ раде у отежаним условима. Истичу да се ради о системским баријерама које пријете њиховом опстанку.

Предсједник транспортне организације "Пумедтранс" Србија, Неђо Мандић истиче да вожња кроз поједине земље до сада није спадала у шенгенску зону.

- Вожња кроз Хрватску, Словенију, Италију, Шпанију, Португалију уопште није спадала у шенгенску вожњу. За Француску нам треба дан у одласку и дан у повратку то су два дана. Али да би ми обавили тај превоз до Португалије и натраг нама треба 14 дана, значи сада смо додатно 12 дана по шенгенском споразуму - каже Мандић.

Предсједник УО Конзорцијум "Логистика" БиХ, Зијад Шарић поручује да БиХ и Србија имају заједнички проблем.

- Државе БиХ и Србија имају заједнички проблем. Овај садашњи боравак наших возача представља проблем за економију, за привреду Србије и БиХ - нагласио је Шарић.

Превозници траже да се Србија и БиХ више ангажују према институцијама ЕУ. Кажу да њихови возачи нису туристи или мигранти у ЕУ, већ радници ангажовани у међународном превозу.

- Проблем је што није довољно озбиљно схваћено ни од Влада наших земаља а још мање од Европске комисије. Од шест мјесеци рада колико нам треба, ми можемо радити само три мјесеца. То једноставно не задовољава потребе привреде, а ни нас као транспортних компанија које се тиме баве - нагласио је Мандић.

Шарић додаје да уколико се проблеми не ријеше, услиједиће велики колапс.

- Ако се наши проблеми не рјеше од оних који то треба да ураде, очекујемо у марту или априлу велики колапс. Направиће се хаос - најавио је Шарић.

Уколико до 15. јануара наредне године рјешења не буду усвојена у Бриселу услиједиће ригорозније мјере превозника, закључено је на скупу транспортних организација Србије и БиХ.