"Да се измијени Закон о странцима у земљама Шенгена у наредних пола године"
- На тај начин ће бити превазиђен проблем и даље ће све тећи нормално - рекао је Мандић, те упозорио да увијек има земаља које мало одскачу, односно примјењују оно што није препорука, па ће понеки возач и добити забрану, али је битно да се може радити.
Он је подсјетио да је постигнут договор да се прелазни период за професионалне возаче из земаља Западног Балкана у вези са уласком и изласком из земаља ЕУ и Шенгена продужи за још шест мјесеци, уз поновно бројање дана боравка од 10. априла.
Мандић је рекао да се то односи на све возаче са Западног Балкана који ће сви имати исти третман на границама земаља Шенгена.
Говорећи о данашњој блокади граничних прелаза са Црном Гором, Мандић је рекао да црногорски превозници имају пуно проблема јер су они ново удружење формирано прошле године и немају тако уређене неке ствари које имају превозници Србије и других земаља.
Превозници из региона су крајем јануара блокирали прелазе због строгог визног режима ЕУ, који је познат као правило 90/180 дана.
Према правилима ЕУ, возачи из земаља које нису чланице могу провести највише 90 дана у периоду од 180 дана унутар Шенген зоне, чиме се смањује временски рок боравка у државама ЕУ, односно Шенгена.
Додатни притисак је направило увођења новог Система уласка и изласка /ЕЕС/, који предвиђа узимање биометријских података на границама.
У ЕУ је 10. априла почела пуна примјена система ЕЕС, односно уласка и изласка из земаља Шенгена.