latinica  ћирилица
17/04/2026 |  16:09 ⇒ 18:52 | Аутор: РТРС

Ко у Бањалуци тражи поскупљење цијене карте градског превоза? (ВИДЕО)

Медији већ брује о поскупљењу цијене јавног градског превоза у Бањалуци, међутим они који су одговорни и који су покренули питање о новим наметима на џепове грађана не желе пред камере, а на поруке и позиве не одговарају. Ђаци, студенти и радници су забринути.
Бањалука: Градски превоз - Фото: РТРС
Бањалука: Градски превозФото: РТРС

Градски превоз је у катастрофалном стању, поласци нередовни, а кашњења су свакодневна. Аутобуска стајалишта уништена, без надстрешнициа и редова вожње. Овако Бањалучани описују стање са градским превозом у Бањалуци, а за најављена поскупљења немају разумијевања.

Према писањима медија, приједлог превозника је да једна градска вожња сада кошта 2,70 умјесто досадашњих 2,30 марака. Мјесечна карта за раднике за све градске линије била би 93 умјесто 78 марака, колико је износила до сада.

Градоначелник Драшко Станивуковић, умјесто да се брине о стању у Бањалуци и проблемима који се константно гомилају, коментарише стање са нафтом у Европи. А за поскупљење градског превоза рјешење виде у субвенцијама.

- У први мах имамо интервенције за наредни период да ми преузмемо поскупљење горива да видимо шта ће све ово донијети. Тешко је прогнозирати наредних три до пет мјесеци. Видите да су у Ирској пумпе остале без трећине горива, ту нема помоћи, али то је у Европи. Уколико се стање погорша ми ћемо интервенисати и обезбиједити субвенције, односно преузећемо трошкове поскупљења на себе - рекао је градоначелник.

У Бањалуци једна вожња кошта 2,3 марке, док у Загребу, за сличну вриједност, путници добијају временску карту која важи 90 минута и омогућава пресједања у више возила јавног превоза.

Превозници траже веће цијене, али пред грађане не излазе. Грађани се и даље возе у аутобусима који одавно траже озбиљна улагања. Без обзира на све, превозници су најавили, да уколико до поскупљења не дође, пријете редукцијом полазака.