latinica  ћирилица
01/06/2026 |  12:26 ⇒ 12:28 | Аутор: Агенције

Познат узрок трамвајске несреће: ГСП "Београд" окончало истрагу

Надлежне стручне службе Јавног комуналног предузећа ГСП "Београд" окончале су анализу стања возила и трамвајске инфраструктуре на мјесту догађаја поводом исклизнућа трамваја типа КТ4 са линије број 5, које се догодило 25. маја ове године на раскрсници улица Цара Душана и Книћанинове. Резултат анализе указује на то да је искључиво грешка и одговорност возача трамваја довела до овог инцидента, саопштено је данас из ЈКП-а ГСП "Београд".
Искочио трамвај из шина (Фото: TANJUG/ VLADIMIR ŠPORČIĆ) -
Искочио трамвај из шина (Фото: TANJUG/ VLADIMIR ŠPORČIĆ)

- На основу извршених прегледа, контрола и достављених извјештаја, неспорно је утврђено да трамвајска инфраструктура није била узрок исклизнућа трамваја. Извршеним увидом потврђено је да је скретница на мјесту догађаја била механички исправна и функционална, као и да на колосијеку и другим елементима инфраструктуре нису утврђени недостаци који би могли довести до настанка оваквог догађаја - наводи се у саопштењу.

Како је саопштио БЕОИНФО, из ГСП-а посебно указују на то да је предметна дионица трамвајске пруге са припадајућом инфраструктуром реконструисана и пуштена за редован саобраћај почетком 2021. године. Такође, како додају, на трамвају су благовремено извршени сви прописани технички прегледи и контроле, укључујући редовни ноћни преглед обављен дан уочи предметног догађаја.

- Након окончаних анализа стања инфраструктуре, возила и прикупљених релевантних података, утврђено је да су околности овог догађаја повезане са људским фактором, односно поступањем приликом проласка возила кроз скретничко подручје - истиче се у саопштењу.

Трамвај се кретао скоро три пута брже од дозвољеног

Како је наведено, према подацима из информационог система за праћење кретања возила, трамвај се у тренутку наиласка на скретницу кретао брзином од 28 километара на час, што је готово три пута више од максимално дозвољене брзине од 10 километара на час, прописане за пролазак кроз скретничко подручје, док је важећим прописима предвиђена и обавеза визуелне провјере положаја скретнице непосредно прије проласка возила.

- Све околности у вези са поступањем учесника догађаја биће коначно утврђене и оцијењене у оквиру надлежних поступака. ЈКП ГСП "Београд" остаје у потпуности посвећено утврђивању свих чињеница, унапређењу безбједности саобраћаја и транспарентном информисању јавности - наводе из овог предузећа.

Такође, још једном изражавају искрено жаљење због повређивања путника и возачице, а свима повријеђенима желе брз, успјешан и потпун опоравак.

Трамвај ударио у зграду

На углу улица Цара Душана и Книћанинове на Дорћолу 25. маја у 9.20 сати трамвај је искочио из шина и зауставио се ударивши у зграду.

У Ургентном центру Универзитетског клиничког центра Србије тада је прегледан укупно 21 пацијент повријеђен у тој саобраћајној несрећи и сви су били стабилног општег стања, а након урађене дијагностике, на даљем лијечењу на ортопедији УКЦС задржан је један пацијент.

Истог дана, прво основно јавно тужилаштво у Београду наложило је хитан технички преглед трамваја.