Цијена горива расте; Нова ланчана поскупљења су неминовна - питање је колико? (ВИДЕО)
- Цијена горива у посљедњих неколико мјесеци дивља, а наравно то је све узрок, Блиски исток, тако да је цијена горива већ у Херцеговини око четири марке. Код нас се креће око 3,80 па чак на неким бензинским пумпама четири марке. Имамо претпоставку и информацију да ће у наредних десетак дана гориво прећи четири марке и иде ка пет, гдје ће заиста бити огроман проблем по питању транспорта - рекао је Никола Грбић предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт Републике Српске.
Цијена горива, додаје он, наравно, да утиче на само формирање цијене транспорта.
- Ако идемо, а морамо и принуђени смо да пратимо тај тренд горива, да дижемо цијену превоза, наравно да ће се то одразити ланчано на све услуге, на репроматеријале, поскупљење на производе, па, наравно, на крају и на маркете гдје ће роба широке потрошње за грађане узрокована већом цијеном транспорта да се дижу и те цијене, што ће на крају, наравно, осјетити грађани највише - каже он.
Наводи да су принуђени да покушају да прате тај тренд, мада је тешко.
- Негдје од цијене 2,5 марке, па до сада нисмо успјели нешто посебно да дигнемо цијену, али реално би било по садашњој цијени горива да цијена наших услуга, превоза, транспорта иде за 50 одсто, што значи, ако ће се то десити осјетиће се добро у сваком контексту, како у путничком, тако и у теретном, а нажалост на крају поскупљење свих роба ће бити неминовно, а тек шта ће се десити ако се оствари то да цијена горива дође до пет конвертибилних марака, биће заиста веома тешко - истакао је Грбић.
Нажалост, додаје он, реално је очекивати да ће цијена горива бити пет марака.
- Све док се не смири ситуација на Блиском истоку, реално је очекивати скок цијене нафте, што ће се, наравно, одразити на наше тржиште овдје - рекао је он.
Стручни сарадник за економска питања у Савезу синдиката Републике Српске, Божана Радомир навела је да када се говори уопште о кретању цијена и трошковима живота, енергенти, односно нафта, нафтни деривати, с једне стране електрична енергија, кад се дешава поскупљење, све поскупљује.
- Реално треба поставити питање, ако анализирамо 2022. годину и посматрамо, када је постојала та енергетска криза, кад су на свјетском тржишту растле цијене, и те сировине нафте која је достигла 122,71 долар. Ако узмемо да је тада однос конвертибилне марке и долара био далеко неповољнији него сада, то је однос 1 долар 1,72 марке, тада је било 1,85, па чак у једном периоду и двије марке - навела је она.
Наводи да се не види нека озбиљна анализу, да ссе стварно докаже раст трошкова.
- Оно што јесте проблем и посљедица таквог понашања у малопродаји и превозници, од тога значи зависи њихова цијена услуге. Карактеристика генерално у Републици Српској, да инфлаторна кретања у претходном периоду, под изговором раста нафте, електричне енергије или других енергената подижу цијене. Кад дође до пада тих истих цијена, не смањују се цијене у малопродаји. Тако да те цијене у малопродаји што имамо за широку потрошњу од прехране, разних других производа, у ствари оне су некад формиране на тим нивоима ранијих поскупљења, нису појефтиниле тако да нема основа за додатно поскупљење - сматра Радомир.